南昌地鐵4號線出入口方案二，通過南昌地鐵3號線實施方案優(yōu)化而來，方案二兩側(cè)三角形玻璃自大到小漸變，避免過小三角玻璃，施工圖深化中將進一步優(yōu)化鋼結(jié)構(gòu)，壓縮造型尺寸。同時，優(yōu)化鋼結(jié)構(gòu)，壓縮頂面至玻璃邊緣尺寸。
就像曾經(jīng)由塑料到金屬、由金屬到玻璃、再由純色到漸變色的發(fā)展一樣，極具“次世代”氣質(zhì)的電致變色材料，很有可能就是下一個新潮流，一個新的造型設(shè)計發(fā)展方向。
整個邊桌都使用凹槽玻璃來制造，每塊玻璃用漸變色膜覆蓋，然后再用額外的透明玻璃層來進行密封。顏色從頂部到底部逐漸消失，呈現(xiàn)出自然的漸變效果~
「燒結(jié)色釉」是車窗玻璃必須有的設(shè)計，類型可以是黑色的邊緣覆蓋，也可以是一些黑色的、深度和密度漸變的小點點；色釉說白了就是以陶瓷燒結(jié)技術(shù)讓高溫釉質(zhì)附著在玻璃表面上，材料包括陶瓷和金屬粉末，融化之后出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)并形成混合物質(zhì)，最終與鋼化玻璃同時加工則可以得到車窗玻璃了。
根據(jù)微博上一些網(wǎng)友探店的實拍圖，湊近一點（很近）看這塊玻璃的漸變過渡處，可以依稀地看到玻璃的上有一層細(xì)密的顆粒鍍膜，并且顆粒的排布從上往下越來越稀疏。
復(fù)雜的表皮技藝：由于本工程立面均為不規(guī)則造型，如曲面、弧面、球面、對于幕墻的測量放線難度較大，精度要求較高，是本工程的控制重點。面板、龍骨材料無互換性：由于項目曲面造型、漸變分格、無規(guī)則穿孔等特點，造成幕墻面板及龍骨規(guī)格完全不同。交界面數(shù)量及種類多：由于項目復(fù)雜的幾何界面，使得墻面系統(tǒng)、屋面系統(tǒng)、天窗系統(tǒng)、玻璃系統(tǒng)、吊頂系統(tǒng)等交界面規(guī)格種類繁多，且都為曲線交接。專業(yè)間(設(shè)計方案)配合量大：由于項目剖面的漸變造型，幕墻專業(yè)與鋼結(jié)構(gòu)、土建、建筑、機電設(shè)計方案存在大量協(xié)調(diào)配合。